05 октября 2024
Jacksonville, Fl
Автомобиль: Тойота Королла, 2009
Все ключи утеряны
После проверки документов клиента на машину, ищем код нарезки ключа. Он может быть в замке левой или правой двери:
Снимаем пластиковую "заглушку" и откручиваем болт. Вокруг болта есть фиксаторы, поэтому можно не опасаться, что открученный болт упадет внутрь двери как это может произойти на Хонде или на Хюндай.
Предостережение: При вытаскивании замка надо быть очень аккуратным и не поломать пластиковую крышку. Я неоднократно сталкивался с ситуациями, когда крепления крышки были отломаны и крышка держалась "на соплях". Желательно замок вытаскивать при клиенте и сразу обратить внимание клиента на это во избежание дальнейших претензий.
На этом замке кода не оказалось.
Цифры на этом замке не соответствуют формату кода, принятого в Тойоте.
Поэтому пришлось делать веже манипуляции с замком правой двери. Бинго! Код есть. Это пятизначное число:
Проверяем код на Инстакоде:
Режем ключ. Ключ легко открывает все двери, но не открывает зажигание. Режем тот же ключ повторно. Все нормально, ключ открывает зажигание легко!
Подключаем программатор. С учётом последних плохих новостей о невозможности Аутеля программировать ключи при ситуации полной утери ключей (All keys lost) на Тойотах, было даже интересно, получится или нет. Сразу скажу - получилось.
Делаем ресет иммобилайзера, при этом удаляться все ключи в системе. Необходимо приготовить 2 ключа для программирования D-чип
Программирование прошло успешно по обычной процедуре:
1) вставляем первый ключ на 5 секунд
2) вставляем второй ключ на 5 секунд
3) вставляем первый ключ и делаем "turn on - turn off" несколько раз пока не погаснет красная лампочка security lamp
Заводим машину, проверяем работу обоих ключей
Звоните (904) 607 79 08 круглосуточно
Jacksonville, Fl
Orlando, Fl
St. Augustine