Русский
Олег

Жилин Олег Петрович

Летчик, Полковник

Основная информация
Олег
  • Род деятельности

    Летчик, Полковник

  • Дата рождения

    01 сентября 1950

  • Дата смерти

    10 ноября 1999 (49 лет)

Биография

Жилин Олег Петрович - командира экипажа самолета Ан-12, взорвавшегося при взлете в аэропорту Заира 10 ноября 1999г (взорвались кассетные бомбы, которые находились в грузовом отсеке).

Годом раньше 17 июля 1998г. в Эритрее при катастрофе экипажа Ил-78 погиб зять Жилина Игорь Карженков.  

Тело Жилина предано земле на Капустяном кладбище, г.Запорожье.

Из воспоминаний Сорокина Николая Ивановича

Date: Sun, 4 Jul 2004 11:56:40 +0200

From: "Valentin Vaouline"

To: airman78775@yahoo.cоm

Subject: Олег Жилин

Привет!

Олега и его экипаж (вернее, то, что от них осталось) я отправлял домой...

Если ты в курсе - у Олега на Ан-12 была неприятность в Анголе - он сел в торец ВПП в Сауримо, поломал самолёт и у него погиб штурман Зенов Виктор Николаевич.

После этого он довольно долго не летал (не брали в командировки после этого случая другие операторы, сам знаешь - авиационный мир тесен) и потом так получилось, что через нашу компанию в ЮАР нужно было найти экипаж на Ан-12 в Заир, работа на правительство.

Я с Олегом и экипажем виделся в Зимбабве, когда проводился инструктаж по поводу предстоящей работы в Киншасе. Жили в одной гостинице 2 или 3 дня, немало выпили вместе.

Работа была - действовать на нервы повстанцам, сбрасывая бочки с большой высоты, неприцельно. Да и какой из Ан-12 бомбёр! Полёты редко, не на износ, проживание в 5-ти звездочной гостинице, полный пансион и плюс гарантийные 4500 ему и проценты - экипажу.

Они были довольны и условиями, и по рассказам предыдущего экипажа. Проработали они буквально неделю, сделав 2 или 3 вылета всего. Кстати - никаких средств ПВО у повстанцев не было.

Потом произошел взрыв на земле в момент запуска двигателей, наземники тоже были в самолёте... Одна из бочек взорвалась внутри, раскидав остальные 14 в разные стороны, которые не взорвались. То, что это была диверсия - ни у кого не было сомнений. На земле еще убило человек 15 солдатиков. Сам представляешь - что от них осталось, практически в эпицентре 200-кг бочки...

То, что осталось - кремировали, перемешали пепел и равномерно насыпали в урны, потому что ни один кусчек невозможно было идентифицировать и урны уже отправляли из Хараре.

К чести заказчика - они тут же выполнили все обязательства по выплате страховок (по 100.000 на человека), организовали отправку и оплатили Ан-26, который их развозил по Украине (Запорожье, Мелитополь, Одесса) и также поминки.

Мне пришлось первому разговаривать с женой Олега, координировать отправку их, встречу в Киеве, выплату страховок и т.д. Он похоронен на кладбище в Запорожье и я слышал, что ему потом был установлен памятник.

Вот такие печальные дела свели меня с ним, но я его запомнил навсегда - яркий был человек.

Забыл сказать, что официально сообщили родным, что у них на взлёте сложилась носовая стойка, самолёт цапанул винтами землю и поскольку был заправлен под завязку - взорвался...

Но слухи потом просочились, конечно же... Шила в мешке не утаишь.

Но тем не менее - пусть они думают, что в урнах был прах именно ИХ мужей, каждого по отдельности, хотя они погибли все вместе и в каждой урне есть прах каждого.

undefined

Best regards,

Valentin

<

<

Валентин!

Спасибо большое за подробности об Олеге Петровиче. Все-таки так мы его все звали, он к нам в Запорожский полк пришел уже на должность командира полка.

И ты совершенно прав, в форуме о таких вещах нельзя говорить, а я чувствовал, что ты что-то можешь рассказать, поэтому - спасибо.

Про Сауримо я знаю, что там случилось.

Мы туда также много летали, в основном возили грузовик с горячим асфальтом из Луанды для ремонта полосы. Это ж их алмазоносный район, там велись боевые действия, поэтому садились и взлетали с градиентом, на разбомбленную полосу. Не мудрено, что такое приключилось.

После Анголы я видел Олега Петровича всего один раз, это был, по-моему год где-то 98-99. Он очень сильно изменился, по всему было видно, что гибель штурмана он взял на свою душу. Абсолютно не улыбался и разговаривал мало.

О второй катастрофе я практически ничего не знал. Теперь мне понятно, почему. Во время похорон меня не было в Запорожье.

Когда приехал и узнал об этом, меня уже тогда поразило отсутствие подробностей. Даже страну никто толком назвать не мог...

Фото
4d9c0bd0-b20f-42f5-8945-4f78070f89f6.jpeg
c1d17cd0-32d6-441f-849c-aa56302a496f.jpeg
53e1b7e9-a322-4596-b46f-65384581155d.jpeg
3fd5274c-312c-4f38-8994-f1a4d0344d60.jpeg
Соболезнования

Пока еще нет ни одного сообщения