Я работаю автомехаником почти 4 года, здесь в Калифорнии, Сан-Франциско
Маленький автосервис, я делаю 80 % работы
сначала мне платили 18 дол/час, потом - 20, потом - 25, потом 28.
За последний год, честно говоря, расти уже больше некуда, особенно в маленьком автосервисе, где доход зависит от объема работы
Я зарабатываю почасовую зп и еще процент... Эта схема отличается от классических схем тут в Америке. Они работают либо Flat rate (это % от работы, либо почасовая ставка)
Вопрос: почему мне платят 30 дол/час при том, что сервис чарджает 193 дол/час? Каждый день разный, не получается каждый день что ты 100% занят... бизнес маленький, аренда помещения стоит 4,500 долларов, использование программ, электроэнергия, вода, комбинезоны, пожарные... экологи... Этот автосервис имеет расходы примерно 6,500 долларов в месяц
Вопрос: Как ты договариваешься с владельцем сервиса что ты занимаешься своими машинами? Я пользуюсь сервисом после работы, по выходным, и ни за что не плачу, ни за свет, электроэнергию, подъемники... Это мы обговорили (с владельцем) через полгода моей работы... и наверное это основной фактор, который меня тут удерживает. Я люблю автомобили, всю жизнь ними занимаюсь. По сути тут я - underpaid и поэтому владелец пытается дать мне какие-то возможности, чтобы я работал с ним... я уважаю владельца, он уже 40 лет драйвит этот бизнес, до этого его отец владел этим бизнесом... я всегда относился нормально к нему и в ответ тоже получил уважение... за все 4 года я ни разу не попросил больничного оплаченного дня... поэтому основываясь на таком взаимоуважении, у меня такие условия.
Каждый год оплачиваемый отпуск - 2 недели.
Ситуация когда надо вязь day-off (выходной) - без проблем
Каждый Christmas - он выдает ползарплаты
Когда у меня родился сын я не работал 10 дней, он оплатил мне эти 10 дней на 100%